在過去的十幾年里，成品油職業(yè)在油品的制備方面發(fā)作了無窮的改變，跟著環(huán)保呼聲的越來越高，中國對于現(xiàn)行油品晉級換代的推動力越來越強，油品的含硫量不斷下降，含醇燃料逐漸被推廣，油品標(biāo)準(zhǔn)從國III晉級到國IV、國V，各式各樣的油品添加劑也在不斷更新?lián)Q代。這些新的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，無疑對節(jié)約原油、改進油品的焚燒及排放起到了積極的效果，但是，因為不斷晉級的油品其腐蝕性日益增強，而與之相對應(yīng)的油品雙層臺州油罐體系在過去的十幾年里卻改變甚微，這對現(xiàn)有的油品存儲體系提出了新的應(yīng)戰(zhàn)。
國外為什么盛行雙層臺州油罐
這并不是空穴來風(fēng)，依據(jù)國外文獻陳述，自2007年起，在北美等運用超低硫柴油的區(qū)域連續(xù)收到了臺州油罐被嚴(yán)峻腐蝕的陳述。隨后，清洗柴油聯(lián)盟（CDFA）托付美國石油學(xué)會（API）對超低硫柴油腐蝕的成因及防護進行研討的陳述指出：在超低硫的環(huán)境下，某些微生物迅速成長并發(fā)作醋酸，是形成腐蝕的主要原因。而含醇燃料相對較高的水溶度，不只大大增加了鋼制臺州油罐被腐蝕的危險，并且還使得腐蝕景象不只僅限制在臺州油罐底部污物集合的當(dāng)?shù)?，而是擴大到臺州油罐全部的液相空間。
依據(jù)EPA的研討數(shù)據(jù)，1L的燃油能夠污染超越1,000,000L地下水，地下臺州油罐上一個針眼巨細的孔在一年時間內(nèi)能夠走漏1,500L燃油到周圍環(huán)境中。在EPA地下儲罐防滲漏法規(guī)出臺的1988-1989年間，美國現(xiàn)已證明的滲走漏臺州油罐累計達9萬個，其間對折滲走漏現(xiàn)已對地下水形成了無可挽回的污染 ，到了2001年美國有超越44萬個地下儲臺州油罐被確認發(fā)作滲走漏。
其時，在加油站滲走漏污染狀況如此嚴(yán)峻之下，美國政府（EPA）于1988年9月通過立法——法規(guī)名稱為《對于地下臺州油罐的通用法規(guī)（EPA 40 CFR Part280、 Part281、Part282）》，請求石油職業(yè)在十年之內(nèi)改造、替換或停用加油站的臺州油罐，通過替換雙層臺州油罐、增加檢查設(shè)備，將走漏的危險下降下來。
至1998年，有許多加油站被封閉，2005年布什總統(tǒng)簽署《新能源草案》其間與地下儲罐有關(guān)的是“第十五章：乙醇和汽車燃料——B章節(jié)地下臺州油罐合規(guī)性請求”，則供給了鼓舞的稅收政策，還請求新建改建站需求運用雙層臺州油罐。美國對臺州油罐滲走漏請求的有關(guān)法規(guī)十分嚴(yán)厲，一旦發(fā)現(xiàn)油品走漏，臺州油罐業(yè)主將面臨天價的賞罰。無獨有偶，相同出于對環(huán)境保護的重視，相同是在1988年，歐盟以立法的方式，請求至1996年限期推廣雙層臺州油罐http://m.k4203.cn治理滲走漏。
綜上，歐美發(fā)達國家推廣雙層臺州油罐的意圖，是為了避免地下臺州油罐走漏對環(huán)境形成的無窮危害，并使這種走漏能夠通過檢查體系被及時發(fā)現(xiàn)。